Tonningskamben som vi ser midt i bildet ligg mellom Hol og Geilevegen . Huseigarane i og rundt Geilevegen fryktar at vegen skal være hovedfartsåre når Tonningskamben skal byggast ut med over 200 bueiningar . Foto : Skjermdump / norgeibilder.no
Fryktar trafikken til Tonningskamben skal slusast gjennom Geilevegen
Nyheiter
Publisert :
03.02.2022 14:18
Av Reidar Nesje
Publisert :
03.02.2022 14:18
Av Reidar Nesje
|
|
Del hendinga på facebook med del knappen :
|
|
Igår skreiv vi om at det var komt inn fleire klager til Stryn kommune angåande detaljregulering og veg til Tonningskamben gjennom Geilevegen . Idag har det også komt inn fleire klager til Stryn kommune angåande vegen til Tonningskamben .
Blant anna blir det påpeika at trafikken vil auke ytterligare om det skal lagast barnehage tilknytt Tonningskamben . Då skal all trafikk slusast gjennom Geilevegen til og frå barnehagen , samt dei over 200 boligane som skal byggast .
Blant anna blir det påpeika at trafikken vil auke ytterligare om det skal lagast barnehage tilknytt Tonningskamben . Då skal all trafikk slusast gjennom Geilevegen til og frå barnehagen , samt dei over 200 boligane som skal byggast .
Ein huseigar tilknytt Geilevegen skriv følgande : " Klage på vedtak vedr. Geilevegen.
Stryn kommune seier dei har opne prosessar kring arbeid som skal utførast i Geilevegen. Det stemmer ikkje. Det har vore ein lang prosess, der kommunen må utbetre vatn og kloakk i gata. Det må dei gjerne gjere, sidan førre teknisk sjef sa det var helsefarleg å sleppe ungane ut og leike i bekkefar osv. At kommunen ikkje utbetrar dette umiddelbart er kritikkverdig i seg sjølv.
Dei har valgt å utsetje forbetringa av gata for å skape tilkomst til ein nytt byggefelt. Det var opprinneleg planlagt som 80 kommunale tomtar, der ein måtte kjøpe ut grunneigar. Dette vart protestert på, og kommunestyret la prosjektet på is. Mest fordi kommunen eig opp til 100 tomtar som er (var) prioritert først. Grunneigar har forståeleg nok selt areal til private utbyggjarar, som no skal bygge 210 einebustadar i området. Vi protesterar på følgjande:
1. Kvifor skal kommunen lage tilkomst til eit privat bustadfelt, gjennom ei veletablert (40 år) gammal gate, og øydelegge denne på bekostning av nye bustadar?
2. Det er planlagt barnehage i det nye feltet. Dette blir rekna som næring – skal det også slusast gjennom Geilevegen? Det blir ein enorm trafikk gjennom gata vår, med 210 boligar + barnehage, dette kan ikkje vere lov!
3. Kven skal koste utvidinga dei har tenkt? Kommune eller privat utbyggjar? Dersom privat utbyggjar, er dei klar over dette? Kva avtalar er inngått mellom kommune og utbyggjar? Det er for uklare kalkyler.
4. Vi har skrive under på eit felles brev frå oppsitjarane i gata. Vi gjer felles sak, og dersom Stryn kommune vel å oreigne, må dei pårekne takstar før og etter forringing av eigedom, erstatning for støyproblem, samt advokatutgifter for 30-40 huseigarar.
5. Vi har bede om fysisk synfaring, der teknisk utval, rådmann, politisk nivå og Nordplan deltek saman med oppsitjarane. Vi må få sjå anna enn kart og bilete, f.eks må vi i Geilevegen vere trygge på at vi framleis kan kome oss ned til tunet vårt med bil. Dei fleste husa i gata ligg svært tett på vegen, og ei utviding til 7,5 m inkludert fortau er galskap! Politisk nivå må òg vere med på synfaring, dei sit med pengesekken og skal finansiere - dei har uttrykt at dei veit for lite om saka. Vi veit at vår førespurnad om synfaring er komen fram og diskutert, men ingen gjer noko meir. Det fører til neste punkt:
6. For dårleg kommunikasjon. Vi får ikkje brev i posten frå kommunen. Vi har fått eit brev på digipost, datert 4.januar som viser til vedtak gjort 16.september! Ikkje alle les Digipost. Ikkje alle forstår vedtaka heller – kva er for eksempel «eigengodkjenning av vedtak»? Kunngjering i avisa er heller ikkje godt nok, ikkje alle held lokalavisa. Kommunen bør anstrenge seg for å kome i kontakt med dei som får rasert eigedomane sine. Å bli møtt med «toget er gått», «vi har opne prosessar» osv er for dårleg. Dei har halde møter for oss, der vi vart hysja på av ein sint ordførar. Det er ikkje godt nok.
Vi håpar at Statsforvaltaren kan sjå på denne sakshandteringa og punkta over, og kome med råd til Stryn kommune om korleis betre dialogen både til oppsitjarane i gata, og politisk nivå. Vi protesterer òg på uklare kostnadskalkylker, og kommuniseringa av dette ut til oppsitjarane i Geilevegen og politikarane. Vi er imot utviding av gata og at den skal vere tilkomst til eit nytt «monsterfelt», men ser fram til at kommunen ordnar opp i vatn- og kloakkproblema. "
Stryn kommune seier dei har opne prosessar kring arbeid som skal utførast i Geilevegen. Det stemmer ikkje. Det har vore ein lang prosess, der kommunen må utbetre vatn og kloakk i gata. Det må dei gjerne gjere, sidan førre teknisk sjef sa det var helsefarleg å sleppe ungane ut og leike i bekkefar osv. At kommunen ikkje utbetrar dette umiddelbart er kritikkverdig i seg sjølv.
Dei har valgt å utsetje forbetringa av gata for å skape tilkomst til ein nytt byggefelt. Det var opprinneleg planlagt som 80 kommunale tomtar, der ein måtte kjøpe ut grunneigar. Dette vart protestert på, og kommunestyret la prosjektet på is. Mest fordi kommunen eig opp til 100 tomtar som er (var) prioritert først. Grunneigar har forståeleg nok selt areal til private utbyggjarar, som no skal bygge 210 einebustadar i området. Vi protesterar på følgjande:
1. Kvifor skal kommunen lage tilkomst til eit privat bustadfelt, gjennom ei veletablert (40 år) gammal gate, og øydelegge denne på bekostning av nye bustadar?
2. Det er planlagt barnehage i det nye feltet. Dette blir rekna som næring – skal det også slusast gjennom Geilevegen? Det blir ein enorm trafikk gjennom gata vår, med 210 boligar + barnehage, dette kan ikkje vere lov!
3. Kven skal koste utvidinga dei har tenkt? Kommune eller privat utbyggjar? Dersom privat utbyggjar, er dei klar over dette? Kva avtalar er inngått mellom kommune og utbyggjar? Det er for uklare kalkyler.
4. Vi har skrive under på eit felles brev frå oppsitjarane i gata. Vi gjer felles sak, og dersom Stryn kommune vel å oreigne, må dei pårekne takstar før og etter forringing av eigedom, erstatning for støyproblem, samt advokatutgifter for 30-40 huseigarar.
5. Vi har bede om fysisk synfaring, der teknisk utval, rådmann, politisk nivå og Nordplan deltek saman med oppsitjarane. Vi må få sjå anna enn kart og bilete, f.eks må vi i Geilevegen vere trygge på at vi framleis kan kome oss ned til tunet vårt med bil. Dei fleste husa i gata ligg svært tett på vegen, og ei utviding til 7,5 m inkludert fortau er galskap! Politisk nivå må òg vere med på synfaring, dei sit med pengesekken og skal finansiere - dei har uttrykt at dei veit for lite om saka. Vi veit at vår førespurnad om synfaring er komen fram og diskutert, men ingen gjer noko meir. Det fører til neste punkt:
6. For dårleg kommunikasjon. Vi får ikkje brev i posten frå kommunen. Vi har fått eit brev på digipost, datert 4.januar som viser til vedtak gjort 16.september! Ikkje alle les Digipost. Ikkje alle forstår vedtaka heller – kva er for eksempel «eigengodkjenning av vedtak»? Kunngjering i avisa er heller ikkje godt nok, ikkje alle held lokalavisa. Kommunen bør anstrenge seg for å kome i kontakt med dei som får rasert eigedomane sine. Å bli møtt med «toget er gått», «vi har opne prosessar» osv er for dårleg. Dei har halde møter for oss, der vi vart hysja på av ein sint ordførar. Det er ikkje godt nok.
Vi håpar at Statsforvaltaren kan sjå på denne sakshandteringa og punkta over, og kome med råd til Stryn kommune om korleis betre dialogen både til oppsitjarane i gata, og politisk nivå. Vi protesterer òg på uklare kostnadskalkylker, og kommuniseringa av dette ut til oppsitjarane i Geilevegen og politikarane. Vi er imot utviding av gata og at den skal vere tilkomst til eit nytt «monsterfelt», men ser fram til at kommunen ordnar opp i vatn- og kloakkproblema. "
- Fryktar utviding og nytt fortau
Merka med rød strek er altså slik huseigarane ser for seg at trafikken skal gå til Tonningskamben som er merka med rød pil . Foto : Skjermdump / norgeibilder.no
Ein av huseigarane fryktar at ei utviding av eksisterande veg vil medføre store inngrep i dei fleste eigendomane i gata .
Huseigaren skriv :
" Vedr. Detaljregulering av Geilevegen – kunngjering av eigengodkjenning
Som bebuar i Geilevegen ynskjer eg å påklage Stryn kommune sitt vedtak av detaljregulering av vegen.
Ei utviding av Geilevegen iht reguleringa vil medføre store inngrep i dei fleste eigedomane i gata. I tillegg til utviding av sjølve vegbreidda er det også planar om nytt fortau langs vegen. Eigedomane er i utgangspunktet små, og ytterlegare avkorting vil føre til at parkeringsplassar/garasjer kjem veldig nær vegen og med kort påkøyringsveg. Dette vil igjen føre til auka trafikkfare både for fotgjengarar, syklistar/sparkesyklistar og bilistar.
Eg meiner også at informasjonen rundt sjølve inngrepa på dei enkelte eigedomane har vore for dårleg. Plankart og andre teikningar viser ikkje tydeleg nok korleis den enkelte eigedom vert berørt av vegutvidinga, og på informasjonsmøte holdt i 2020 fekk ein heller ikkje detaljert gjennomgang av dette.
Geilevegen er også tenkt som tilkomstveg for nytt bustadfelt i Tonningskamben. Vedtaket i kommunestyret 14.09.21 er basert på eit potensielt antall nye bustader i Tonningskamben på 100, der 85% vil nytte Geilevegen som tilkomst. Nye planar om utbygging i feltet er no på 200 bustader, altså dobbelt så mange bustader utan at det er gjort nye vurderingar i høve Geilevegen som tilkomstveg.
Uansett antall bustader i det nye feltet vil tilkomst gjennom Geilevegen medføre store ulemper for bebuarane i gata som følgje av auka trafikkmengde og støy. Eg meiner derfor at eit nytt bustadfelt i Tonningskamben må ha eigen tilkomstveg.
Etter planen skal arbeidet i Geilevegen gjennomførast over ein periode på 2 år. Dette medfører igjen ei langvarig og stor trafikk-belastning på dei andre gatene i byggefeltet som då må nyttast til omkøyringsvegar for bebuarane i Geilevegen.
Utvidinga av Geilevegen vil derfor påverke veldig mange bebuarar negativt, ikkje berre i Geilevegen men og resten av byggefelta Kreklingen/Stegane.
Mi meining er at ein bør fokusere på utbetringa av VA-anlegget i Geilevegen og resten av Kreklingen byggefelt i staden for utviding av vegen. "
Huseigaren skriv :
" Vedr. Detaljregulering av Geilevegen – kunngjering av eigengodkjenning
Som bebuar i Geilevegen ynskjer eg å påklage Stryn kommune sitt vedtak av detaljregulering av vegen.
Ei utviding av Geilevegen iht reguleringa vil medføre store inngrep i dei fleste eigedomane i gata. I tillegg til utviding av sjølve vegbreidda er det også planar om nytt fortau langs vegen. Eigedomane er i utgangspunktet små, og ytterlegare avkorting vil føre til at parkeringsplassar/garasjer kjem veldig nær vegen og med kort påkøyringsveg. Dette vil igjen føre til auka trafikkfare både for fotgjengarar, syklistar/sparkesyklistar og bilistar.
Eg meiner også at informasjonen rundt sjølve inngrepa på dei enkelte eigedomane har vore for dårleg. Plankart og andre teikningar viser ikkje tydeleg nok korleis den enkelte eigedom vert berørt av vegutvidinga, og på informasjonsmøte holdt i 2020 fekk ein heller ikkje detaljert gjennomgang av dette.
Geilevegen er også tenkt som tilkomstveg for nytt bustadfelt i Tonningskamben. Vedtaket i kommunestyret 14.09.21 er basert på eit potensielt antall nye bustader i Tonningskamben på 100, der 85% vil nytte Geilevegen som tilkomst. Nye planar om utbygging i feltet er no på 200 bustader, altså dobbelt så mange bustader utan at det er gjort nye vurderingar i høve Geilevegen som tilkomstveg.
Uansett antall bustader i det nye feltet vil tilkomst gjennom Geilevegen medføre store ulemper for bebuarane i gata som følgje av auka trafikkmengde og støy. Eg meiner derfor at eit nytt bustadfelt i Tonningskamben må ha eigen tilkomstveg.
Etter planen skal arbeidet i Geilevegen gjennomførast over ein periode på 2 år. Dette medfører igjen ei langvarig og stor trafikk-belastning på dei andre gatene i byggefeltet som då må nyttast til omkøyringsvegar for bebuarane i Geilevegen.
Utvidinga av Geilevegen vil derfor påverke veldig mange bebuarar negativt, ikkje berre i Geilevegen men og resten av byggefelta Kreklingen/Stegane.
Mi meining er at ein bør fokusere på utbetringa av VA-anlegget i Geilevegen og resten av Kreklingen byggefelt i staden for utviding av vegen. "
- Saknar synfaring med kommunen
Oversiktskart over Stryn sentrum . Tonningskamben ligg som ein stor runding og urørt natur mellom Hol og Kreklingen / Geilevegen omtrent midt i bildet . Foto : Skjermdump / norgeibilder.no
Ein av huseigarane saknar mellom anna synfaring med Stryn kommune slik at problemstillingane kan bli oppdaga .
Huseigaren skriv følgande :
" Hei, ønsker å klage på vedtak om detaljregulering av Geilevegen.
Saken meiner eg ikke har blitt kommunisert godt nokk ut til at vi kan komme med innspill. saken har blitt «offentlig» kjent gjennom lokal avis, uten at flere har hatt anledning til å sjå dette.
Eg sakner ei synfaring med kommunen slik at problemstillinger kan bli oppdaget. Omfanget av detaljreguleringa er inngripende på dei fleste eiendommer langs Geilevegen. her har ikke blitt informert om kvar eksisterende beboere skal ha anledning til å opparbeide seg nye oppstillingsplasser for kjøretøy.
Plankart som er vedlagt, er uoversiktlig og gir lite informasjon om kvar nye installasjoner/veier vill bli i forhold til eksisterende terreng.
Ei utviding av Geilevegen er ikkje å anbefale, gata har lav trafikk og har kapasitet til å handtere eksisterande trafikk på ein trykk og effektiv måte. VA anlegg må selvfølgelig prioriterast, men dette kan oppdaterast til dagens standard på mindre inngripande måter enn vedtatt i detaljreguleringa i Geilevegen
Vil komme med eit forslag om at Geilevegen blir skilta med Skilt nr 306.5 (Forbod for lastebil og trekkbil) underskilt 808.301 (Gjelder gjennomkøyring). "
Huseigaren skriv følgande :
" Hei, ønsker å klage på vedtak om detaljregulering av Geilevegen.
Saken meiner eg ikke har blitt kommunisert godt nokk ut til at vi kan komme med innspill. saken har blitt «offentlig» kjent gjennom lokal avis, uten at flere har hatt anledning til å sjå dette.
Eg sakner ei synfaring med kommunen slik at problemstillinger kan bli oppdaget. Omfanget av detaljreguleringa er inngripende på dei fleste eiendommer langs Geilevegen. her har ikke blitt informert om kvar eksisterende beboere skal ha anledning til å opparbeide seg nye oppstillingsplasser for kjøretøy.
Plankart som er vedlagt, er uoversiktlig og gir lite informasjon om kvar nye installasjoner/veier vill bli i forhold til eksisterende terreng.
Ei utviding av Geilevegen er ikkje å anbefale, gata har lav trafikk og har kapasitet til å handtere eksisterande trafikk på ein trykk og effektiv måte. VA anlegg må selvfølgelig prioriterast, men dette kan oppdaterast til dagens standard på mindre inngripande måter enn vedtatt i detaljreguleringa i Geilevegen
Vil komme med eit forslag om at Geilevegen blir skilta med Skilt nr 306.5 (Forbod for lastebil og trekkbil) underskilt 808.301 (Gjelder gjennomkøyring). "
Tips oss - Har du filma eller fotografert noko de vil dele med Strynavis ?
Trykk her for å sende inn video eller bilder og ein tekst - Strynavis vil gjerne ha gode tips og set stor pris på alle bidrag . Har du noko du vil dele så send det inn og det vil godt mulig havne på nett for stryningar og andre med tilknytning til Stryn .
Ring også - Tlf : 46215234
Trykk her for å sende inn video eller bilder og ein tekst - Strynavis vil gjerne ha gode tips og set stor pris på alle bidrag . Har du noko du vil dele så send det inn og det vil godt mulig havne på nett for stryningar og andre med tilknytning til Stryn .
Ring også - Tlf : 46215234
- E-Post : tips@strynavis.no