Annonse
Mykje av striden mellom Stryn kommune og Videseter er vegen vi ser til høgre i bildet , 1938 vegen . Foto : Reidar Nesje
Videseter hotell har hyra advokat til å søkje bompengar på Videseter
Nyheiter
Publisert :
29.09.2021 14:50
Av Reidar Nesje
Publisert :
29.09.2021 14:50
Av Reidar Nesje
|
|
Del hendinga på facebook med del knappen :
|
|
I eit brev til Stryn kommune datert 22.september har advokatfirmaet , " ADVOKATCOMPAGNIET DA " , sendt inn ein søknad som gjeld bompenge innkreving på Videseter , samt eit skriv om stridens kjerne , 1938 vegen som ligg aust for Videseter hotell ( sjå bildet over ) .
Det blir skrevet følgande i brevet :
Angående søknad fra Yris Eiendom AS, Videseter hotell om å kreve bompenger
Jeg representerer Yris eiendom AS.
Jeg er gjort kjent med søknad av 20.07.2021 fra Videseter hotell v/ Per Garen (Yris eiendom AS) om å kreve inn bompenger på kr. 100,- pr. bil som benytter seg av hotellets vei. Det vil være hensiktsmessig at også motorsykler betaler. Det forslås at disse betaler kr. 50,-.
Bakgrunnen for søknaden er behovet for å få kompensert utgiftene som eier har. Hjemmelen er vegloven § 56. Av bestemmelsen fremgår det at kommunen må gi samtykke for at bompenger kan kreves. Kommunen skal fastsette størrelsen på avgiften.
Om bestemmelsen i vegloven § 56
Tanken bak bestemmelsen er ytelse mot ytelse. Trafikanten har et valg ved stengselet - han kan betale bompengene eller han kan snu og reise bort. Ved betaling og passering etableres et avtaleforhold der veiens eier tillater kjøring mot at kjøretøyets eier gjør opp det fastsatte beløp.
Ved passering av eiendomsgrensen vil man også ha rett til å trafikkere veien i hele sin lengde samt nytte opparbeidede parkeringsplasser. Bruk av bompenger må også ses i lys av regelen i§ 54 om plikt til å betale forholdsmessig brukerbidrag, og bompengesystemet er en praktisk metode til å foreta innkreving på.
Uttrykket «bompenger» vil si at tillatelse til ferdsel på veien gjøres betinget av at man har betalt et vederlag, og at betalingsforpliktelsen oppstår ved passering av en stasjon på vegen.
Det forhold at kommunen er gitt myndighet til å gi tillatelse og fastsette avgiften er for å ha kontroll med at veiholder ikke «monopoliserer» veiadkomsten og skyter bompengesatsene til himmels. Det kan ikke forventes at kommunen skal foreta en omfattende prøving, men at kommunens samtykke først og fremst er en prøving av rimeligheten i å kreve bompenger på denne konkrete veistrekningen, og en prøving av bompengesatsene.
Det blir skrevet følgande i brevet :
Angående søknad fra Yris Eiendom AS, Videseter hotell om å kreve bompenger
Jeg representerer Yris eiendom AS.
Jeg er gjort kjent med søknad av 20.07.2021 fra Videseter hotell v/ Per Garen (Yris eiendom AS) om å kreve inn bompenger på kr. 100,- pr. bil som benytter seg av hotellets vei. Det vil være hensiktsmessig at også motorsykler betaler. Det forslås at disse betaler kr. 50,-.
Bakgrunnen for søknaden er behovet for å få kompensert utgiftene som eier har. Hjemmelen er vegloven § 56. Av bestemmelsen fremgår det at kommunen må gi samtykke for at bompenger kan kreves. Kommunen skal fastsette størrelsen på avgiften.
Om bestemmelsen i vegloven § 56
Tanken bak bestemmelsen er ytelse mot ytelse. Trafikanten har et valg ved stengselet - han kan betale bompengene eller han kan snu og reise bort. Ved betaling og passering etableres et avtaleforhold der veiens eier tillater kjøring mot at kjøretøyets eier gjør opp det fastsatte beløp.
Ved passering av eiendomsgrensen vil man også ha rett til å trafikkere veien i hele sin lengde samt nytte opparbeidede parkeringsplasser. Bruk av bompenger må også ses i lys av regelen i§ 54 om plikt til å betale forholdsmessig brukerbidrag, og bompengesystemet er en praktisk metode til å foreta innkreving på.
Uttrykket «bompenger» vil si at tillatelse til ferdsel på veien gjøres betinget av at man har betalt et vederlag, og at betalingsforpliktelsen oppstår ved passering av en stasjon på vegen.
Det forhold at kommunen er gitt myndighet til å gi tillatelse og fastsette avgiften er for å ha kontroll med at veiholder ikke «monopoliserer» veiadkomsten og skyter bompengesatsene til himmels. Det kan ikke forventes at kommunen skal foreta en omfattende prøving, men at kommunens samtykke først og fremst er en prøving av rimeligheten i å kreve bompenger på denne konkrete veistrekningen, og en prøving av bompengesatsene.
- saka fortset under annonsen
Annonse
Veiholder har klart full anledning til å kreve et vederlag som overstiger drifts- og kapitalkostnader, og altså gir et overskudd eller en profitt . Realiteten i bestemmelsen innebærer at kommunen kan av slå søknad om bruk av bompenger. Avslag må i så fall være vel begrunnet og det må ikke foreligge urimelig forskjellsbehandling. Årsakene til avslag kan f.eks. være at kommunen yter driftstøtte for at veien nett opp skal være åpen for allmenn ferdsel. Det er ikke tilfelle i denne saken.
Det er kommunens sak å bestemme hvor i administrasjonen vurderingene og beslutningene skal treffes. Det er viktig at kommunen gjør dette formelt riktig og at det blir gitt tilbakemelding slik at denne side får visshet om korrekt saksbehandling.
Bompengevei vil karakteriseres som «åpen for allmenn ferdsel». Det vil si at alle som betaler vederlaget som blir krevet skal ha rett til bruk av veien. De «egentlige bompenger» gjelder allmennhetens bruk, turisten, søndagskjøreren, en gjest. Det er vederlaget som innkreves fra denne gruppen som er gjenstand for kommunens kontroll.
Det er praktisk og vanlig å fastsette forskjellige bompengesatser etter kjøretøyets størrelse og art. Dette er bakgrunnen for at det foreslås kr. 100,- pr. bil og kr. 50,- pr. motorsykkel.
Kommunen kan ikke begrense bomavgiftsatsen slik at inntekter ikke skal forutsettes å overstige utgiftene. Det er ikke grunnlag for at kommunen ved sin avgiftsfastsettelse skal utelukke at vegholder beregner seg en profitt, eller et overskudd.
Av § 56, 2. ledd fremgår det at kommunen kan fastsette at det kan kreves tilleggsavgift av eieren til kjøretøyet ved unnlatt betaling av bompenger og fastsette størrelsen på tilleggsavgiften.
Det foreslås at tilleggsavgiften er kr. 500,-.
Om saksbehandlingen så langt
Etter at søknaden om bompenger kom inn til kommunen, tok kommunen kontakt med Statens vegvesen pr. brev av 27.07.2021 der det ble bedt om uttalelse fra Statens vegvesen om bruksrett til «1938-vegen». Det ble vist til Gulating lagmannsretts dom 15-034224ASD-GULA/ AVD1. Kommunen ønsket spesielt uttalelse på om Statens vegvesen så på «1938-vegen» som offentlig vei.
I svarbrevet fra Statens vegvesen av 10.09.2021 ble det sitert fra lagmannsrettsdommen og konkludert med at 1938-vegen er offentlig vei og at det ikke er anledning til å kreve bompenger på denne vegen.
Etter tilbakemeldingen fra Statens vegvesen sendte Sigurd Muldsvor i kommunen den 20.09.2021 epost til flere. Adressatene var «Alle som mottek denne e-posten har teke kontakt med Stryn kommune vedr. krav om bomvegavgift, straffegebyr for manglande betalt bomvegavgift eller liknande.»
Det ble i eposten vist til tilbakemeldingen fra Statens vegvesen der det fremgår at veien på østsiden av hotellet er offentlig og at det ikke er anledning til å kreve bompenger for denne. Det synes som om at det er på bakgrunn av dette innstillingen fra «administrasjonen til Formannskapet er å IKKJE gje løyve til å krevje bomvegavgift .. »
Nærmere om sakens faktiske side
Søknaden til kommunen gjelder ikke å kreve bompenger for veien på østsiden av hotellet, omtalt som «1938-vegen». Det er ikke omstridt at «1938-vegen» er offentlig vei. Det er heller ikke omstridt at Statens vegvesen har bruksrett til der veien/ stien til utsiktspunktet starter, omtrent 10 meter fra hotellbygningen. Dette følger også av lagmannsrettens dom fra 2015 som er rettskraftig.
Søknaden gjelder rett til å kreve bompenger på den vei som søker eier. Inn/ utkjøring vil være samme sted, på vei opp Gamle Strynefjellsvegen før man kommer til hotellbygningen. Vedlagt følger kart der den omsøkte vei/areal er rosa, hotellbygningen blå og Gamle Strynefjellsvegen og «1938-vegen» er grå.
Det bes om at søknaden vurderes i forhold til det at den gjelder vei/areal som søker eier, ikke « 1938-vegen. »
Det presiseres at bruk av veien også gir rett til parkering på den omsøkte areal.
Behovet for bompenger har sammenheng med betydelige utgifter til veien om området. Det er opplyst at det vil koste rundt kr. 1.000.000,- å asfaltere veien/ arealet. Det er konkrete planer om å utføre dette. Det påløper også betydelige utgifter til drift av anlegget, brøyting og vedlikehold. Det nedlegges også betydelig arbeid med opprydding og fjerning av boss.
Anleggskostnader for ny parkeringsplass er estimert til ca. kr. 2.500.000,-. Parkeringsplassen fra 1967 er estimert til omt rent det samme i dagens verdi.
Innstillingen fra administrasjonen til Formannskapet, tilkjennegitt i epost fra Sigurd Muldsvor i kommunen den 20.09.2021 har tatt utgangspunkt i uriktig faktum ettersom søknaden ikke gjelder «1938-vegen».
Krav
Det søkes om tillatelse til å kreve bompenger for den aktuelle vei/areal. Det foreslås avgiften er kr. 100,- for bil og kr. 50,- for motorsykkel. Straffegebyret er kr. 500,-.
Dersom det er behov for ytterligere opplysninger ber jeg om å bli kontaktet.
Det er kommunens sak å bestemme hvor i administrasjonen vurderingene og beslutningene skal treffes. Det er viktig at kommunen gjør dette formelt riktig og at det blir gitt tilbakemelding slik at denne side får visshet om korrekt saksbehandling.
Bompengevei vil karakteriseres som «åpen for allmenn ferdsel». Det vil si at alle som betaler vederlaget som blir krevet skal ha rett til bruk av veien. De «egentlige bompenger» gjelder allmennhetens bruk, turisten, søndagskjøreren, en gjest. Det er vederlaget som innkreves fra denne gruppen som er gjenstand for kommunens kontroll.
Det er praktisk og vanlig å fastsette forskjellige bompengesatser etter kjøretøyets størrelse og art. Dette er bakgrunnen for at det foreslås kr. 100,- pr. bil og kr. 50,- pr. motorsykkel.
Kommunen kan ikke begrense bomavgiftsatsen slik at inntekter ikke skal forutsettes å overstige utgiftene. Det er ikke grunnlag for at kommunen ved sin avgiftsfastsettelse skal utelukke at vegholder beregner seg en profitt, eller et overskudd.
Av § 56, 2. ledd fremgår det at kommunen kan fastsette at det kan kreves tilleggsavgift av eieren til kjøretøyet ved unnlatt betaling av bompenger og fastsette størrelsen på tilleggsavgiften.
Det foreslås at tilleggsavgiften er kr. 500,-.
Om saksbehandlingen så langt
Etter at søknaden om bompenger kom inn til kommunen, tok kommunen kontakt med Statens vegvesen pr. brev av 27.07.2021 der det ble bedt om uttalelse fra Statens vegvesen om bruksrett til «1938-vegen». Det ble vist til Gulating lagmannsretts dom 15-034224ASD-GULA/ AVD1. Kommunen ønsket spesielt uttalelse på om Statens vegvesen så på «1938-vegen» som offentlig vei.
I svarbrevet fra Statens vegvesen av 10.09.2021 ble det sitert fra lagmannsrettsdommen og konkludert med at 1938-vegen er offentlig vei og at det ikke er anledning til å kreve bompenger på denne vegen.
Etter tilbakemeldingen fra Statens vegvesen sendte Sigurd Muldsvor i kommunen den 20.09.2021 epost til flere. Adressatene var «Alle som mottek denne e-posten har teke kontakt med Stryn kommune vedr. krav om bomvegavgift, straffegebyr for manglande betalt bomvegavgift eller liknande.»
Det ble i eposten vist til tilbakemeldingen fra Statens vegvesen der det fremgår at veien på østsiden av hotellet er offentlig og at det ikke er anledning til å kreve bompenger for denne. Det synes som om at det er på bakgrunn av dette innstillingen fra «administrasjonen til Formannskapet er å IKKJE gje løyve til å krevje bomvegavgift .. »
Nærmere om sakens faktiske side
Søknaden til kommunen gjelder ikke å kreve bompenger for veien på østsiden av hotellet, omtalt som «1938-vegen». Det er ikke omstridt at «1938-vegen» er offentlig vei. Det er heller ikke omstridt at Statens vegvesen har bruksrett til der veien/ stien til utsiktspunktet starter, omtrent 10 meter fra hotellbygningen. Dette følger også av lagmannsrettens dom fra 2015 som er rettskraftig.
Søknaden gjelder rett til å kreve bompenger på den vei som søker eier. Inn/ utkjøring vil være samme sted, på vei opp Gamle Strynefjellsvegen før man kommer til hotellbygningen. Vedlagt følger kart der den omsøkte vei/areal er rosa, hotellbygningen blå og Gamle Strynefjellsvegen og «1938-vegen» er grå.
Det bes om at søknaden vurderes i forhold til det at den gjelder vei/areal som søker eier, ikke « 1938-vegen. »
Det presiseres at bruk av veien også gir rett til parkering på den omsøkte areal.
Behovet for bompenger har sammenheng med betydelige utgifter til veien om området. Det er opplyst at det vil koste rundt kr. 1.000.000,- å asfaltere veien/ arealet. Det er konkrete planer om å utføre dette. Det påløper også betydelige utgifter til drift av anlegget, brøyting og vedlikehold. Det nedlegges også betydelig arbeid med opprydding og fjerning av boss.
Anleggskostnader for ny parkeringsplass er estimert til ca. kr. 2.500.000,-. Parkeringsplassen fra 1967 er estimert til omt rent det samme i dagens verdi.
Innstillingen fra administrasjonen til Formannskapet, tilkjennegitt i epost fra Sigurd Muldsvor i kommunen den 20.09.2021 har tatt utgangspunkt i uriktig faktum ettersom søknaden ikke gjelder «1938-vegen».
Krav
Det søkes om tillatelse til å kreve bompenger for den aktuelle vei/areal. Det foreslås avgiften er kr. 100,- for bil og kr. 50,- for motorsykkel. Straffegebyret er kr. 500,-.
Dersom det er behov for ytterligere opplysninger ber jeg om å bli kontaktet.
Kartet som illusterar 1938 vegen på Videseter ifølge advokatfirmaet , " ADVOKATCOMPAGNIET DA " .
Dei skriv følgande :
Søknaden gjelder rett til å kreve bompenger på den vei som søker eier. Inn/ utkjøring vil være samme sted, på vei opp Gamle Strynefjellsvegen før man kommer til hotellbygningen.
Vedlagt følger kart der den omsøkte vei/areal er rosa, hotellbygningen blå og Gamle Strynefjellsvegen og «1938-vegen» er grå.
Søknaden gjelder rett til å kreve bompenger på den vei som søker eier. Inn/ utkjøring vil være samme sted, på vei opp Gamle Strynefjellsvegen før man kommer til hotellbygningen.
Vedlagt følger kart der den omsøkte vei/areal er rosa, hotellbygningen blå og Gamle Strynefjellsvegen og «1938-vegen» er grå.
- Kart
So då gjenstår det å sjå kva Stryn Kommune sitt svar vil bli til søknaden ifrå " AdvokatCompagniet AS " om bompenge innkreving på Videseter .
Strynavis prøvar å unngå å tru eller synse , men i den saken her må ein nesten anta at siste ord er ikkje sagt , ifrå Stryn kommune si side i første omgang .
Ein kan nevne at her er det 3 partar når det gjeld bompenge innkreving .
1 . Videseter Hotell som søkjer bompenge innkreving
2 . Stryn Kommune som skal gi løyve eller avslå løyve for bompenge innkreving
3 . Statens Vegvesen som har bruksrett til den omstridte 1938 vegen , som og er offentlig vei .
Per Garen ved Videseter Hotell har tidligare truga med rettsak til Stryn kommune om ikkje den saken her blir løyst .
Rund dansen om bompenge innkreving kan vi sikkert slå fast får ein " fortsettelse følger " ...
Strynavis prøvar å unngå å tru eller synse , men i den saken her må ein nesten anta at siste ord er ikkje sagt , ifrå Stryn kommune si side i første omgang .
Ein kan nevne at her er det 3 partar når det gjeld bompenge innkreving .
1 . Videseter Hotell som søkjer bompenge innkreving
2 . Stryn Kommune som skal gi løyve eller avslå løyve for bompenge innkreving
3 . Statens Vegvesen som har bruksrett til den omstridte 1938 vegen , som og er offentlig vei .
Per Garen ved Videseter Hotell har tidligare truga med rettsak til Stryn kommune om ikkje den saken her blir løyst .
Rund dansen om bompenge innkreving kan vi sikkert slå fast får ein " fortsettelse følger " ...
Annonse
Tips oss - Har du filma eller fotografert noko de vil dele med Strynavis ?
Trykk her for å sende inn video eller bilder og ein tekst - Strynavis vil gjerne ha gode tips og set stor pris på alle bidrag . Har du noko du vil dele så send det inn og det vil godt mulig havne på nett for stryningar og andre med tilknytning til Stryn .
Ring også - Tlf : 46215234
Trykk her for å sende inn video eller bilder og ein tekst - Strynavis vil gjerne ha gode tips og set stor pris på alle bidrag . Har du noko du vil dele så send det inn og det vil godt mulig havne på nett for stryningar og andre med tilknytning til Stryn .
Ring også - Tlf : 46215234
- E-Post : tips@strynavis.no